Ar 6 Medi, 2023, rhyddhawyd y Toyota Century SUV yn swyddogol ledled y byd. Yn flaenorol, mae'r Toyota Century wedi bod yn gar blaenllaw Toyota Motor, gan ddefnyddio wedi'i adeiladu â llaw, gyda dyluniad allanol atmosfferig ac awyrgylch mewnol moethus, ac fe'i hystyrir yn arweinydd ysbrydol ceir moethus gorau Japan. Y Toyota Century SUV a ryddhawyd y tro hwn yw model SUV blaenllaw Toyota, a'r targed yw Cullinan o dan Rolls Royce.
O safbwynt ymddangosiad, mae'r Toyota Century SUV yn parhau â'r logo Phoenix a ddefnyddiwyd gan y Toyota Ganrif blaenorol (sedan), mae'r siâp blaen yn sgwâr iawn, mae arddull dylunio rhan y rhwydwaith yn hynod unigryw, mae ganddo ymdeimlad cryf o dri- dimensiwn, ac yn defnyddio effaith dylunio graddol.
Mae set prif oleuadau'r Toyota Seki SUV yn defnyddio dyluniad hollt, ac mae'r pedwar golau rhedeg siâp "L" yn ystod y dydd y tu mewn yn dangos awyrgylch cryf.
Mae gan y Toyota Century SUV gorff mawr a philer D cryf sy'n edrych fel Rolls-Royce Cullinan. Yn ogystal, mae corff y Toyota Century SUV hefyd yn defnyddio nifer fawr o addurn platio crôm, gan ddangos yr anian moethus.
O ran dimensiynau, hyd corff, lled ac uchder SUV Toyota yw 5205mm / 1990mm / 1805mm, sylfaen yr olwyn yw 2950mm, mae màs y cerbyd yn cyrraedd 2570kg, a nifer dylunio'r teithwyr yw 4 o bobl.
Gan droi i'r cefn, gellir gweld bod y grŵp taillight o Toyota Century SUV hefyd yn defnyddio pedwar dyluniad siâp "L", sy'n ffurfio effaith adlais clyfar gyda'r grŵp prif oleuadau.
O ran tu mewn, nid oedd y Toyota Century SUV yn creu gormod o wead moethus yn yr ardal flaen, ond yn rhoi mwy o egni yn yr ardal gefn. Fel y gwelwch, mae dyluniad mewnol y Toyota Century SUV yn arddull retro gyffredinol, ac mae'r lliw hefyd yn ddu difrifol.
Mae gan y cerbyd ddangosfwrdd holl-LCD, a chyflwynir system arddangos pen i fyny HUD hefyd. Mae sgrin reoli'r ganolfan yn mabwysiadu dyluniad atal dros dro, ac yn cadw nifer sylweddol o allweddi corfforol yn y car, sydd hefyd oherwydd bod angen i'r teithwyr VIP sy'n eistedd yn y sedd gefn weithredu'r rheolaeth swyddogaeth gyfatebol yn gyflymach. Yn ogystal, mae gan y Toyota Century SUV hefyd barcio awtomatig, serth i lawr yr allt a swyddogaethau eraill.
Yn ardal gefn bwysicaf y cerbyd, mae'r Toyota Century SUV yn defnyddio dwy sedd annibynnol eang a thrwchus, a all ddarparu cefnogaeth goes a chysur da iawn i deithwyr VIP sy'n eistedd yn yr ardal hon.
Yn ogystal, gall seddi cefn y Toyota Century SUV gael eu lledorwedd, neu hyd yn oed bron yn wastad; Mae gan bob sedd ei harddangosfa ei hun, mae breichiau canolog mawr rhwng y ddwy sedd, ac mae'r sedd gefn hefyd yn darparu ei bwrdd bach ei hun, ac mae hyd yn oed oergell fach wedi'i chuddio y tu ôl i freichiau canolog y sedd gefn.
Yn ogystal, gellir agor drysau cefn Toyota Century SUV ar Ongl o bron i 90 gradd, ac mae gan y cerbyd bedalau ochr trydan y gellir eu tynnu'n ôl, gan sicrhau y gall teithwyr VIP fynd i mewn ac allan o'r cerbyd gydag ystum cain iawn. .
Mae'n werth nodi bod gan gefn y cerbyd wydr preifatrwydd gyda swyddogaeth pylu, a all amddiffyn preifatrwydd y sedd gefn yn dda. Yn benodol, gall y seddi cefn chwith a dde weithredu'r gwydr preifatrwydd. Pan fydd y switsh yn cael ei droi ymlaen, bydd ffilm arbennig wedi'i rhyngosod rhwng dwy wydr wedi'u lamineiddio'n dryloyw yn chwarae rhan, a bydd lliw y gwydr yn troi'n wyn ar unwaith. Gall nid yn unig orchuddio'r olygfa o'r tu allan, ond hefyd meddalu'r golau sy'n mynd i mewn i'r car, yn union fel cael ei amgylchynu gan awyrgylch tawel fel ystafell Japaneaidd.
Mae'r to haul panoramig gyda chysgod haul trydan nid yn unig yn amsugno rhywfaint o'r golau o'r tu allan, ond hefyd yn helpu i wella'r ymdeimlad o fod yn agored, a all wneud i'r VIP yn y sedd gefn deimlo'n fwy cyfforddus.
Mae'n werth nodi bod gan y Toyota Century SUV fandiau golau meddal yn y to mewnol a'r drws. Gan gynnwys handlen y drws mewnol, adran storio, deiliad cwpan dŵr, hambwrdd consol canolfan a swyddi eraill, darperir 64 newid lliw golau atmosffer.
Yn ogystal, mae Toyota Century SUV hefyd yn tynnu ysbrydoliaeth o dechnegau traddodiadol brodwaith Japaneaidd, ac yn cymhwyso'r dull ymlaen llaw o nodwydd brodwaith a'r dull prosesu edau i ffabrig sedd y cerbyd, sy'n adlewyrchu'n llawn y crefftwaith coeth.
O ran pŵer, model hybrid plug-in Toyota Century SUV a Lexus TX 550h+ gydag offer tebyg, wedi'i gyfarparu ag injan 3.5L V6, pŵer cynhwysfawr o 412 HP (303 kW), milltiroedd trydan pur o 69 km, ac offer E- System gyriant pedair olwyn, defnydd tanwydd cynhwysfawr cyflwr WLTC o 14.2L/100km. Yn ogystal, gellir rheoli'r Toyota Ganrif SUV o bell.