Yn ddiweddar, datgelodd SAIC-GM Buick i'r cyhoedd y bydd cerbyd masnachol pen uchel newydd y brand - Buick Century yn cael ei ryddhau'n swyddogol ar Dachwedd 3 a chyhoeddodd y pris. Mae'r car wedi'i leoli'n uwch na'r gyfres GL8 ar werth, ac nid yn unig yn defnyddio'r un brand newydd sbon. LOGO, bydd hefyd yn darparu opsiynau chwe sedd a phedair sedd, ac mae'n bosibl y bydd ei bris yn cyrraedd mwy na 500,000 RMB.
Fel cynnyrch y bensaernïaeth MPV moethus ar raddfa fawr newydd, mae'r Buick Century hon yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio pur newydd o PURE Design. Mae gril blaen y geg fawr wedi'i lenwi â rhwyll ganol rhwyll, ac mae'n cael ei gydweddu â phrif oleuadau LED llawn a goleuadau trwodd yn y "<" style.="" it="" looks="" younger,="" more="" fashionable,="" and="" very="">
O ran manylion, mae elfennau ffasiynol fel corff dwy-liw, to arnofio, drysau llithro ochr trydan dwy ochr, a rims baner maint mawr i gyd yn cael eu hadlewyrchu yn y car hwn. Ar yr un pryd, mae'r to, y drysau a'r ffenestri, y sgertiau ochr, y blaen a'r cefn yn amgylchynu, ac ati Mae nifer fawr o ddeunyddiau crôm-plated yn cael eu defnyddio ar gyfer addurno, sy'n amlygu ymhellach yr ymdeimlad o foethusrwydd.
O ran maint, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 5230 × 1980 × 1867mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3130mm. Ac eithrio'r hyd, mae data arall ychydig yn "ehangu" o'i gymharu â'r GL8 cyfredol, ac mae'n werth edrych ymlaen at berfformiad y gofod hefyd.
Heb os, profiad y sedd gefn yw prif flaenoriaeth y cerbyd masnachol hwn. Yn wahanol i'r gyfres GL8 sydd ar werth, mae'r car (fersiwn pedair sedd) yn mabwysiadu adylunio rhaniadar gyfer y rhesi blaen a chefn, ac mae ganddo ddigonedd o le storio ac oergell car. Y sgrin glyfar 32-modfedd y gellir ei chodi yn seiliedig ar sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, ynghyd â 160-graddseddi synhwyro cwmwl, Bose sain, a cheir moethus yn llawn gwerth.
O ran y fersiwn chwe sedd, mae gan yr ail a'r drydedd res seddi lledr gyda breichiau annibynnol, ac mae'r seddi ail res hefyd yn cefnogi symudiad ochrol, sy'n fwy cyfleus.
Yn ôl gwybodaeth y datganiad, bydd y Buick Century yn cynnwys injan turbocharged pedair-silindr mewn-lein 2.{{1}T gyda system hybrid ysgafn 48V ac uchafswm pŵer o 230 marchnerth. Ar hyn o bryd mae'r injan hon yn gwsmer aml i SAIC-GM, ac mae'r tebygolrwydd uchel o'i chyfateb yn drawsyrru awtomatig 9-cyflymder o hyd. O ran y rhan siasi, o ystyried lleoliad uwch y car, gellir defnyddio'r system atal addasol. Dal yn werth edrych ymlaen ato.