Mae cynhyrchu'r sedd yn anodd ac yn syml. Gall dau neu dri o bobl a pheiriant gwnïo lledr lapio'r gadair lledr. Mae'r wyneb yn edrych yn iawn, ond mae'n waeth o lawer i arbenigwyr.
Gwneud patrymau cadeiriau lledr yw'r gwaith mwyaf sylfaenol a phwysig, ac mae'n ddangosydd pwysig i fesur ansawdd cadeiriau lledr. Mae patrwm cadeiriau lledr yn cael ei wirio gan dechnegwyr proffesiynol profiadol. Ar ôl penderfynu ar y patrwm, y cam nesaf yw mynd i mewn i'r broses gynhyrchu.
Y cam cyntaf yw torri'r croen. Mae dalen o cowhide tua 40 i 50 troedfedd sgwâr. Arwyneb lledr a lledr cefn y fuwch yw'r rhannau gorau o ddarn o ledr. Fe'u defnyddir yn gyffredinol ar gyfer y rhan gefn a chlustogau o'r sedd. Gan fod y ddwy ran hyn o'r sedd yn destun pwysau a drwgdeimlad hirdymor, hwy hefyd yw'r rhannau yr ydym yn fwyaf tebygol o'u harsylwi. . Mae arwyneb lledr y tripiau a gwddf y fuwch yn wael, ac fe'i defnyddir yn gyffredinol ar gyfer rhan sgert y sedd neu'r rhan nad yw'n hawdd ei gweld. Mae gan y lledr a'r brethyn gyfeiriad ymestynnol penodol. Mae'r ffenomenon o anghysondeb yn cael ei achosi'n bennaf gan gyfeiriad torri amhriodol.
Yr ail gam yw gwnïo. Ar ôl i'r lledr gael ei dorri, mae'r broses gwnïo yn dechrau. Mae rhywfaint o sylw arbennig yma hefyd. Yn gyffredinol, gosodir sbwng gyda thrwch o 12 i 15 mm gyda gwaelod rhwyll o dan y lledr, a elwir hefyd yn Chaoli Mian. Sylwch fod rhai siopau yn torri corneli yma. Wrth gwnïo, mae'n bwysig iawn a yw'r gweithiwr yn weithiwr medrus. Unwaith y bydd y lledr wedi'i pwytho, ni ellir ei newid eto, neu fel arall bydd yn gadael tyllau pin amlwg ar y lledr. Wrth wirio, rhowch sylw i weld a yw pellter nodwyddau'r llinyn uchaf yn unffurf ac a yw'r pen lledr wedi Dod i'r amlwg, a oes burrs ac edau'n dod i ben, p'un a yw lliw'r edau a'r lledr yr un fath, ac ati.
Y trydydd cam, gosodwch y sedd, rhowch y gorchudd lledr wedi'i gwnïo ar y sedd. Syml i'w ddweud, nid mor hawdd i'w wneud. Wrth ei roi ymlaen, bydd y gorchudd lledr yn cael ei chwalu neu ei grafu'n ddamweiniol. Ar ôl ei roi ymlaen, dylid cysylltu'r gorchudd lledr â'r sedd drwy dapio a thynnu. Dylai'r staples sy'n trwsio'r gorchudd lledr fod yn rhwd-brawf. Dylai maint a chadernid y dosbarthiad ewinedd fod yn gyson. Wrth gydosod y sedd, dylai'r môr rhwng clustog y sedd a'r clustogau cefn fod yn gymesur ac yn daclus.
Y pedwerydd cam yw disodli'r sedd. Mae'r drws a'r tu mewn yn gyfyngedig, nid yw maint y sedd yn fach, ac mae'n gymharol drwm. Wrth ailosod, mae angen osgoi crafu arwyneb y sedd a pheidio â chyffwrdd â phaent y car, felly rhaid ei wneud yn unol â gofynion y broses ailosod, fel arall, Os nad ydych yn ofalus, byddwch yn colli eich holl ymdrechion.