Enillodd y Model 3 newydd y bencampwriaeth yn y rhestr ceir teulu bach gorau a'r rhestr gyffredinol yn cynnwys pob model; Enillodd Model Y y llawryf yn y rhestr o geir teulu canolig eu maint, a Hyundai IONIQ 5 a KIA EV 6; yn ail a thrydydd; Graddiwyd BMW iX fel y car teulu mawr gorau; Peugeot e-208 sydd yn y safle cyntaf yn y categori car bach.
Mae'r gwrthwynebwyr a drechwyd gan Model 3 yn cynnwys y brodyr iau Model Y, BMW iX, Volkswagen ID.3, MG 4, Peugeot e-2008, Renault Megane a modelau poblogaidd eraill. Yn y diwedd, roedd Model 3 a wnaed yn Tsieina yn sefyll allan ymhlith 50 o fodelau ymgeisydd, a datrysodd y model newydd rai o broblemau'r hen Fodel 3.
O'i gymharu â'r genhedlaeth flaenorol, mae ansawdd mewnol y Model 3 newydd wedi'i wella ac mae'r ymdeimlad o ansawdd wedi dod yn gryfach. Ar yr un pryd, oherwydd bod mwy o ddeunyddiau inswleiddio sain yn cael eu defnyddio yn y car, ac mae ffenestri gwydr dwbl yn cael eu hychwanegu at y drws cefn a'r ffenestr gefn, mae'r car wedi dod yn dawelach. Yn flaenorol, dim ond ffenestr flaen a ffenestr flaen Model 3 a ddefnyddiodd wydr inswleiddio sain.
Ond dywedodd y beirniaid hefyd nad oedd y modelau newydd yn datrys yr holl broblemau, megis y gwahaniaethau mewn profiad siopa. Dywedodd y tîm beirniadu fod llawer o ddefnyddwyr yn fodlon â'r broses prynu ceir, ond dywedodd llawer o bobl nad oeddent yn fodlon.
Mae Norwy yn un o'r gwledydd sydd â'r gyfradd dreiddiad uchaf o gerbydau trydan yn y byd, felly yn y wlad hon, mae gwerthiant llawer o gerbydau trydan pur wedi rhagori ar rai cerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline a diesel.
Yn ystod deng mis cyntaf eleni, roedd gwerthiant cerbydau trydan pur yn Norwy yn fwy na 87,000, a chyrhaeddodd cyfran gronnus y farchnad 83.5%. Cyfran gronnol y farchnad o gerbydau trydan hybrid plug-in yw 7%; Mae cyfran gronnus y farchnad o gerbydau diesel a gasoline yn llai na 10%.
