Y system tu mewn modurolyn rhan bwysig o gorff y car. Mae llwyth gwaith dylunio'r system fewnol yn cyfrif am fwy na 60% o'r llwyth gwaith dylunio ceir, sy'n llawer mwy na steilio'r car, ac mae'n un o rannau pwysicaf y corff car. Yn gyffredinol, mae gan bob OEM dîm tu mewn ceir mawr sy'n ymgymryd â'r rhan fwyaf o'r gwaith peirianneg sy'n gysylltiedig â thu mewn.
Mae addasu tu mewn ceir yn waith addasu pwysig a wneir gan berchnogion ceir i ddiwallu anghenion personol. Cyn addasu, mae angen ystyried yr agweddau canlynol:
1. dewis swyddogaeth
Dewiswch y modiwl swyddogaethol priodol yn ôl y model car ac anghenion gwirioneddol y defnyddiwr. Bydd y penderfyniad hwn yn effeithio'n uniongyrchol ar yr effaith ar ôl ei addasu.
2. Dethol deunydd ac offer
Er mwyn cyflawni'r un swyddogaeth, yn aml mae amrywiaeth o wahanol ddeunyddiau ac offer i ddewis ohonynt. Er enghraifft, gellir rhannu'r lledr a gwmpesir gan y tu mewn yn lledr anifeiliaid a lledr artiffisial, a gellir rhannu'r system sain yn ddomestig a'i fewnforio. Felly, mae gwahaniaeth cost gwahanol ddeunyddiau ac offer mor uchel â degau o filoedd o yuan, ac mae angen ei ddewis yn unol ag anghenion personol.
3. cymorth technegol
Mae addasu tu mewn car yn debyg i addurno mewnol tai, sy'n cynnwys llawer o gysylltiadau gosod proffesiynol. Mae rhai prosiectau addasu mewnol yn ei gwneud yn ofynnol i ddylunwyr proffesiynol gynhyrchu lluniadau dylunio yn gyntaf, a phersonél addasu proffesiynol i wneud addasiadau technegol yn seiliedig ar y lluniadau. Mae angen cwblhau rhai prosiectau addasu mwy yn y ffatri. Felly, mae cymorth technegol yn rhan bwysig iawn.
4. Cyfreithlondeb addasu mewnol
Rhaid i'r model wedi'i addasu gael y cyhoeddiad addasu MIIT RV cyn y gellir ei addasu, fel arall bydd yn cael ei ystyried yn addasiad anghyfreithlon. Felly, cyn addasu, gwnewch yn siŵr eich bod yn ystyried cyfreithlondeb yr addasiad.
Wrth addasu tu mewn car, mae angen i chi ddilyn yr egwyddorion canlynol:
1. Defnydd rhesymol o'r dyluniad car gwreiddiol
Yn ystod y broses addasu, mae angen cadw'r dyluniad car gwreiddiol gymaint â phosibl, ac ymdrechu i gynnal ei harddwch a'i gydlyniad cyffredinol ar ôl yr addasiad.
2. Canolbwyntiwch ar y cyfuniad o gysur, ymarferoldeb a harddwch
Dylai'r amgylchedd mewnol wedi'i addasu nid yn unig fod yn fwy prydferth, ond hefyd yn fwy cyfforddus ac ymarferol. Felly, wrth addasu, mae angen ystyried y cyfuniad o'r tair elfen hyn.
3. Talu sylw i reolaeth diogelwch
Perfformiad diogelwch y cerbyd yw'r ffactor cyntaf bob amser. Nid yw'r cerbyd wedi'i addasu yn eithriad, felly dylid rhoi sylw arbennig i reolaeth diogelwch yn ystod yr addasiad.
Yn fyr, mae addasu tu mewn ceir yn broses gymhleth iawn sy'n gofyn am ystyriaeth a chynllunio cynhwysfawr. Dim ond trwy ddewis modiwlau, offer a deunyddiau swyddogaethol priodol, gan roi sylw i gefnogaeth dechnegol, a dilyn gofynion cyfreithiol egwyddorion a rheoliadau addasu, a allwch chi wireddu eich anghenion addasu eich hun ymhellach a gwneud eich car yn fwy unigryw.