Cyhoeddodd Pagani yn swyddogol fap swyddogol ——Huayra Imola Roadster, model coffaol. Mae'r car newydd wedi'i gyfyngu i 8 set, er bod y prinder ychydig yn is na fersiwn Huayra Imola Coupe (cyfyngedig i 5 set), mae'n dal i fod yn drysor prin. Er nad yw swyddogion pagani wedi datgelu pris penodol y car newydd ar hyn o bryd, mae'n bendant yn werthfawr.
Yn 2020, cyflwynodd pagani Huayra Imola Coupe gyntaf i dalu teyrnged i gylchdaith chwedlonol imola yn San Marino. Mae perfformiad mecanyddol y fersiwn Roadster diweddaraf yn mynd ymhellach, a chynyddir pŵer uchaf yr injan i 625kW. Yn ogystal, mae dyluniad aerodynamig y car newydd wedi'i uwchraddio'n llwyr, sy'n cynyddu'n fawr yr ardal agoriad awyru a disipiad gwres ar ddwy ochr y cae blaen, fel ei fod yn cael effaith oeri fwy effeithlon. Mae siâp yr agoriad awyru uwchben y fender olwyn flaen wedi'i optimeiddio, ac mae'r sefydlogrwydd yn cael ei wella trwy leihau lifft yr echel flaen.
Mae newid ochr y corff car yn gymharol fach, a dim ond sefyllfa'r sgert ochr sydd wedi'i optimeiddio. Ar ôl yr uwchraddio, gellir arwain yr aer ar ochr y cerbyd yn well i'r rheiddiadur cefn a dwythell aer oeri y brêc. Er mwyn lleihau'r pwysau ymhellach, gwnaed siasi Huayra Imola Roadster mewn pagani o ddeunyddiau ysgafn o CarbonTitanium HP62- G2 a CarbonTriax HP62, a gostyngwyd y pwysau gan 5kg ym mhroses gorchuddio'r cerbyd cyfan trwyddo. technoleg paentio newydd. Cyfanswm màs terfynol y car newydd yw 1260kg, ychydig yn uwch na fersiwn Coupe o 1246kg.
Yn y tu mewn, mae'r car newydd yn dal i gadw arddull fecanyddol glasurol pagani. Mae'r mecanwaith trawsyrru yn agored o dan y bar, ac mae'r grawn ffibr carbon garw wedi'i gydweddu â lledr brown, pren a deunydd Alcantara, gan ddangos ei harddwch unigryw. Er mwyn tynnu sylw at hunaniaeth argraffiad coffaol cyfyngedig y car newydd, mae logo "Imola" hefyd wedi'i frodio ar y cynhalydd pen.
O ran pŵer, mae'r car newydd yn parhau i gael ei gyfarparu ag injan twin-turbo 6.0T V12 a ddarperir gan Mercedes -AMG, gydag uchafswm pŵer o 625kW a trorym brig o 1100 N m. Mae'r system drawsyrru wedi'i chyfateb â blwch gêr dilyniannol cyflymder Xtrac 7-, ac mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 350 km/h.