Yn ôl adroddiadau cyfryngau, mae Ford yn ehangu maint ei rwydwaith gwefru BlueOval i ddarparu mwy o bentyrrau gwefru ar gyfer perchnogion cerbydau trydan.
Mae BlueOval yn wahanol i'r rhwydwaith gwefru traddodiadol o gerbydau trydan fel ChargePoint ac EVgo. Mae nifer y gorsafoedd gwefru hunan-weithredol yn Ford yn fach iawn. Mae'r gorsafoedd gwefru yn y rhwydwaith hwn fel arfer yn eiddo i drydydd partïon, ond creodd Ford rwydwaith ac integreiddio'r gorsafoedd gwefru trydydd parti hyn. Gall y rhwydwaith greu gwerth uchel i berchnogion ceir, oherwydd gall perchnogion ceir ddefnyddio'r holl bentyrrau gwefru yn BlueOval gyda dim ond un cais ffôn symudol. Mae hyn yn symleiddio'n fawr yr anhawster gwefru cerbydau trydan.
Fodd bynnag, nid yw rhwydwaith BlueOval Ford wedi cwmpasu'r holl ddarparwyr gwasanaeth codi tâl yn y farchnad. Wrth ddefnyddio pentyrrau codi tâl gweithredwyr eraill, mae angen i berchnogion Ford lawrlwytho cymwysiadau eraill o hyd neu ddefnyddio cardiau credyd neu gardiau RFID i'w setlo. Felly, i Ford, gall dod i gytundeb cydweithredu â darparwyr gwasanaeth codi tâl mwy traddodiadol ddarparu gwerth uwch i berchnogion ceir.
A dyma union gyfeiriad ymdrechion Ford. Ym mis Hydref eleni, cyrhaeddodd Ford gydweithrediad â Blink, Francis Energy a Red E yn yr Unol Daleithiau a Chanada, a ehangodd raddfa rhwydwaith BlueOval 25%, gan ychwanegu tua 10,000 pentyrrau gwefru, gan gynnwys mwy na 500 Pentyrrau gwefru cyflym DC, sef yr union beth mae perchnogion ceir trydan am ei ddefnyddio wrth deithio am bellter hir.
Gydag ychwanegu pentyrrau gwefru, mae cyfanswm y pentyrrau gwefru yn BlueOval bellach wedi rhagori ar 106,000, gan gynnwys 11,800 o bentyrrau gwefru cyflym DC tri cham. Erbyn 2024, bydd y ddau ffigur hyn yn cynyddu'n sylweddol.
Dywedodd Bill Crider, uwch gyfarwyddwr gwasanaethau gwefru ac ynni byd-eang Ford: “Mae datblygiad parhaus rhwydwaith gwefru BlueOval, gan gynnwys y pwyslais mawr ar godi tâl dibynadwy a chyflym, yn dal yn brif flaenoriaeth i ni ddarparu’r trydan gorau i’n cwsmeriaid. profiad gyrru. Gydag ychwanegiad rhwydwaith gwefru super Tesla a lansiad pentyrrau gwefru cyflym newydd gan werthwyr Ford Model e yn 2024, rydym yn ceisio gwneud pryder ystod mordeithio gyrwyr cerbydau trydan pur Ford yn beth o'r gorffennol."
Yn y dyfodol, bydd cerbydau trydan Ford hefyd yn gallu defnyddio rhwydwaith codi tâl Tesla, a bydd y cwmni'n darparu addaswyr ar gyfer modelau 2024 a pherchnogion hen geir. Ar ôl 2025, bydd gan gerbydau trydan Ford yr un porthladd gwefru NACS â Tesla, ac ni fydd angen addaswyr wrth ddefnyddio pentyrrau gwefru Tesla.
Mae Ford hefyd yn bwriadu ychwanegu mwy o orsafoedd gwefru mewn delwyr a lleoliadau eraill i gyfoethogi ei rwydwaith BlueOval, felly bydd nifer y gorsafoedd gwefru yn parhau i gynyddu yn y dyfodol.