Yn Expo Mewnforio Rhyngwladol Tsieina (CIIE) eleni, daeth The Durant Guild, platfform car wedi'i fewnforio a ffordd o fyw pen uchel sy'n eiddo i General Motors, â phum cynnyrch eiconig ym Mhafiliwn 2.1, ac ymhlith y rhain roedd dau gar newydd, Corvette E-Ray a Chevrolet Gwnaeth Solod EV, eu gêm ddomestig gyntaf. Yn ogystal, CMC super pickup HUMMER lori pickup trydan pur, a dau moethus maint llawn craidd caled oddi ar y ffordd cerbydau Chevrolet TAHOE tahoe a GMC YUKON hefyd yn ymddangos gyda'i gilydd. Adroddir y bydd Chevrolet TAHOE tahoe a GMC YUKON yn mynd i mewn i farchnad Tsieina yn swyddogol y flwyddyn nesaf, a byddant yn cael eu gwerthu ar lwyfan ffordd o fyw The Durant Guild trwy sianeli hunan-adeiledig.
Chevrolet CORVETTE corvette car chwaraeon hybrid E-Ray
O safbwynt modelu, mae gan gar chwaraeon hybrid Corvette E-Ray gorff sy'n pwyso ymlaen, cyfran ehangach o'r corff a dyluniad olwyn rhy fawr E-Ray, ac mae ei siâp golygus wedi dal cefnogwyr.
Fel cynnyrch cyntaf teulu CORVETTE Corvette i wireddu trydaneiddio, mae E-Ray yn integreiddio dwy system gyrru annibynnol yn arloesol, ac yn gwireddu gyriant pedair olwyn hybrid gyda modur paru injan V8 â dyhead naturiol, sy'n unigryw ymhlith ceir chwaraeon. Dim ond tua 2.5 eiliad y mae'n ei gymryd i gyflymu 100 cilomedr, sef y model masgynhyrchu cyflymaf yn 70-hanes blwyddyn CORVETTE.
Tryc codi trydan pur maint llawn Chevrolet SILVERADO EV Sorod
Mae Sorod EV yn mabwysiadu iaith ddylunio newydd sbon Chevrolet, gyda phrif oleuadau hollt a gril cymeriant aer caeedig, ystum ochr burly, dyluniad corff rhes dwbl traddodiadol, modelu fertigol ar gyfer grŵp golau golau a ffynhonnell golau LED y tu mewn.
Un o uchafbwyntiau'r car newydd yw bod y to haul panoramig bron yr un maint â'r to. Mae'r dyluniad hwn yn eithaf prin mewn tryciau codi, a bydd yn cael ei ddefnyddio fel cyfluniad dewisol i ddefnyddwyr ei ddewis.
Mae'r car newydd wedi'i adeiladu ar blatfform Ultium General Motors, sy'n mabwysiadu pecyn batri modiwl haen dwbl 24- a'i integreiddio i'r bensaernïaeth sylfaenol. Mae ei ddygnwch a'i berfformiad yn rhyfeddol. Pan fydd y modd Watiau Agored Eang yn cael ei droi ymlaen, gall ei bŵer uchaf gyrraedd 562 kW ac mae ei trorym brig yn fwy na 1,064 Nm. Ar y lefel ffurfweddu, mae Sorod EV hefyd yn darparu system gyriant pedair olwyn e4WD, ataliad aer addasol a system yrru â chymorth super Super Cruise.
Mae'r car newydd wedi'i adeiladu ar blatfform Ultium General Motors, sy'n mabwysiadu pecyn batri modiwl haen dwbl 24- a'i integreiddio i'r bensaernïaeth sylfaenol. Mae ei ddygnwch a'i berfformiad yn rhyfeddol. Pan fydd y modd Watiau Agored Eang yn cael ei droi ymlaen, gall ei bŵer uchaf gyrraedd 562 kW ac mae ei trorym brig yn fwy na 1,064 Nm. Ar y lefel ffurfweddu, mae Sorod EV hefyd yn darparu system gyriant pedair olwyn e4WD, ataliad aer addasol a system yrru â chymorth super Super Cruise.