Mae system fewnol modurol yn rhan bwysig o gorff ceir, ac mae llwyth gwaith dylunio system fewnol yn cyfrif am fwy na 60% o'r llwyth gwaith dylunio modelu ceir, sy'n llawer uwch na siâp y car, ac mae'n un o rannau pwysig y corff ceir. Fel arfer mae gan bob ffatri ceir dîm enfawr o fewnolion ceir i gwblhau llawer o waith peirianneg yn ymwneud â thu mewn.
Felly, rhaid inni gadw at yr egwyddorion sylfaenol canlynol wrth addasu'r tu mewn i'r automobile:
1. dewis swyddogaeth
Yn ôl anghenion gwirioneddol y mathau o gerbydau a defnyddwyr, dewisir y modiwlau swyddogaethol a defnyddir y dyluniad cerbyd gwreiddiol yn rhesymol.
2. Detholiad o ddeunyddiau ac offer
Er mwyn cyflawni'r un swyddogaeth, yn aml mae yna ddeunyddiau ac offer lluosog i ddewis ohonynt. Er enghraifft, mae'r lledr a gwmpesir gan y tu mewn wedi'i rannu'n groen anifeiliaid a chroen artiffisial, ac mae'r system sain wedi'i rannu'n rhai domestig a rhai wedi'u mewnforio; Mae gwahaniaeth cost gwahanol ddeunyddiau ac offer mor uchel â 10 mil yuan, y mae angen eu dewis yn unol ag anghenion unigol. Hynny yw, dylem dalu sylw at y cyfuniad o gysur, ymarferoldeb a harddwch.
3. cymorth technegol
Mae addurno mewnol ceir yn debyg i addurno mewnol tai, sy'n cynnwys llawer o gysylltiadau gosod proffesiynol. Mae addurno mewnol llawer o brosiectau yn ei gwneud yn ofynnol i ddylunwyr gynhyrchu lluniadau dylunio yn gyntaf, a phersonél ailosod proffesiynol i wneud addasiadau technegol yn ôl y lluniadau. Mae angen ffatrïoedd mwy i wireddu rhai prosiectau ailosod.
4. Cyfreithlondeb addasu mewnol
Rhaid i'r model wedi'i addasu fod â chyhoeddiad addasiad RV y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth cyn y gellir ei addasu, fel arall bydd yn cael ei addasu'n anghyfreithlon.
5. rheoli diogelwch
Peidiwch â dod â pheryglon cudd i ddiogelwch gyrru.
Yn ogystal, dylai beicwyr dalu sylw i'r pwyntiau canlynol wrth addasu eu ceir:
1. Rhaid i liw gemwaith fod mewn cytgord â lliw y car, ac ni ddylem fynd ar drywydd gradd uchel a phris uchel yn ddall, er mwyn peidio â bod yn hunan-drechu. Er enghraifft, dylai tu mewn car lliw golau osgoi cael gorchuddion seddi tywyll a charpedi coch cymaint â phosibl, fel arall bydd yn hawdd rhoi ymdeimlad o anghytgord i bobl.
2. Yn ôl maint y gofod mewnol, ceisiwch ddewis rhai addurniadau bach, hardd ac ymarferol a all adlewyrchu personoliaeth y perchennog yn llawn, megis deiliaid cwpanau te, poteli persawr, blychau storio, ac ati.
3. Dylai lliw a gwead yr ategolion mewnol gydymffurfio ag estheteg y perchennog. Nid oes llawer o le yn y car, felly ni ddylai arogl persawr fod yn rhy gryf, yn ffres ac yn naturiol.
4. Dylai'r ategolion yn y car fod yn lân, yn lanweithiol ac yn drefnus, gan roi teimlad unffurf, cyfforddus ac adfywiol i bobl.
5. Rhaid i'r addurniadau yn y car beidio ag ymyrryd â gyrru diogel y gyrrwr neu ddiogelwch y teithwyr, megis ni ddylai'r gwrthrychau hongian ar ben y car fod yn rhy hir, yn rhy fawr neu'n rhy drwm; Ni ddylai'r addurniadau ar y windshield cefn effeithio ar y golwg wrthdroi.
Yn fyr, mae'n addasu tu mewn automobile, gan ddechrau o'r seddi, gorchuddion olwyn llywio, gorchuddion sedd ac agweddau eraill. Ar y naill law, mae'r arddull wedi'i addasu yn seiliedig ar ein dewisiadau personol, ar y llaw arall, dylem hefyd gyfeirio at y cytgord cyffredinol. Gyda'i gilydd, creu effaith addas a ffasiynol.