Ym marchnadoedd yr Unol Daleithiau ac Ewrop, mae Transit a Sprinter yn cynnal presenoldeb cryf yn y farchnad a disgwylir iddynt dyfu. Mae faniau yn tyfu ac mae ganddynt sylfaen cwsmeriaid ffyddlon, sy'n eu gwneud yn chwaraewr sefydlog yn y sector cerbydau masnachol.
Gofod maint car
Mae Mercedes-Benz Sprinter a Ford Transit ill dau yn dryciau maint llawn, pob un â'i fanteision ei hun. Mae Sprinter yn cynnig mwy o le llorweddol a dyma'r fan hiraf, sy'n ddelfrydol ar gyfer cludo teithwyr ychwanegol neu offer mawr. Mae hefyd yn cynnig mwy o le na Transit neu ProMaster, sy'n fuddiol iawn ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd neu eira. Ar y llaw arall, Ford Transit sydd â'r opsiwn to uchaf ar y farchnad, sy'n addas ar gyfer pobl uchel neu'n storio eitemau mawr.
capasiti cargo
Gyda sylfaen olwynion hirach a chyfluniad to uwch, mae gan Sprinter fantais dros Transit mewn cynhwysedd cargo. Mae gan Sprinter dri uchder to (safonol, uchel ac uchel ychwanegol) a phedwar sylfaen olwyn (144 modfedd, 170 modfedd, 192 modfedd a 214 modfedd), tra bod gan Transit dri uchder to (isel, canolig ac uchel) a thri sylfaen olwyn (129 modfedd, 148 modfedd a 178 modfedd).
Yn y pen draw, mae'r dewis rhwng y Sprinter a'r Transit yn dibynnu ar eich blaenoriaethau penodol, boed hynny'n uchder mewnol, gofod cargo cyffredinol neu uchdwr llorweddol.