Y rheswm pam nad oes llawer o geir yn cael eu gosod antena esgyll siarc, fel arfer gosod antena traddodiadol, megis antena gwydr auto, antena chwip, antena ôl-dynadwy ac yn y blaen. Mae yna hefyd fath arall o antena sy'n perthyn i'r antena adeiledig, sy'n golygu na all y llygad noeth ei gofleidio'n uniongyrchol, ond gall wella estheteg y car yn well.
1, rhyddhau trydan statig, trwy'r esgyll siarc, mewn amgylchedd sych gellir ei ryddhau allan o'r trydan statig y tu mewn i'r car, er mwyn osgoi'r ffactor trydan statig, i berchennog y car i ddod â helynt diangen.
2, derbyn signalau, oherwydd bydd yr esgyll siarc yn cael ei osod y tu mewn i ddyfais trosglwyddo signal electronig, perchnogion ceir yn y broses o ddefnyddio'r system llywio, y prif ddefnydd o esgyll siarc o fewn y ddyfais i gyflawni effaith lleoli.
3, addurno, mae rhai modelau yn cael eu defnyddio'n bennaf yn ffordd yr antena adeiledig i gyflawni effaith derbyn signalau, ond mae rhai perchnogion er mwyn gwella estheteg y cerbyd yn well, bydd yn cael ei ddefnyddio i addurno'r esgyll siarc.
4, hollti'r llif aer, pan fydd y car ar ôl gosod esgyll siarc, gall yr aer gyflawni effaith spoiler, er mwyn cwrdd â'r aerodynameg. Yn ogystal, gall yr esgyll siarc hefyd chwarae effaith llif aer hollt, fel y gall y cerbyd fod yn fwy sefydlog yn y broses o yrru, i ryw raddau, gall hefyd leihau'r defnydd o danwydd.