Y prif resymau dros beidio â ffonio'r corn neu'r teclyn codi sain yw digon o storfa batri, difrod i'r corn a'r botwm, difrod i'r corn ac yn y blaen. manylion fel a ganlyn:
1. Gwiriwch sŵn y corn. Os teimlwch nad yw'r sain yn grimp, yn isel ac yn wan, mae'n bennaf oherwydd cyswllt gwael.
2. Pwyswch switsh y corn dro ar ôl tro. Os yw'r corn yn swnio weithiau ac weithiau nad yw'n swnio, y rheswm am hynny yw nad yw'r cysylltiadau y tu mewn i'r switsh mewn cysylltiad da.
3. Trowch yr olwyn lywio i'r chwith ac i'r dde, os oes sŵn ffrithiant "hissing" uchel, gallwch chwistrellu rhywfaint o saim i'r uniadau perthnasol.
4. Os nad yw'r corn yn swnio o gwbl, gwiriwch y ffiws yn gyntaf i weld a yw'n cael ei chwythu, yna dad-blygio'r corn, a defnyddio amlfesurydd i fesur a oes trydan pan wasgir y switsh cyrn. Os nad oes trydan, gwiriwch y harneisiau gwifrau cyrn a'r cyrn; os oes trydan, problem y corn ei hun ydyw. Ar hyn o bryd, gallwch hefyd geisio addasu'r gneuen addasu ar y cyrn i weld a all wneud sŵn. Os nad yw'n swnio o hyd, mae angen i chi ddisodli'r corn.
5. Os yw sŵn y corn yn ddiflas, mae'n debygol fod y corn ei hun yn ddiffygiol. Ar hyn o bryd, cyn belled â'ch bod yn curo'r corn, gellir gwella'r rhan fwyaf ohonynt. Mae'r uniadau i gyd mewn cysylltiad gwael, yn enwedig y gwifrau o amgylch yr olwyn lywio, sy'n dueddol o wisgo a rhwygo oherwydd eu bod yn cael eu defnyddio'n aml.
6. Nid yw'r sêl yn dynn ac mae'n hawdd mynd yn llaith. Er bod y tu mewn i'r corn yn wyntog, os nad yw'r sêl yn dynn, ewch i olchi'r car, mae'n hawdd mynd i mewn i'r mist neu mae vapor dŵr yn yr awyr yn y gofod mewnol, a gall y vapor dŵr achosi i'r cysylltiadau fod yn llaith yn hawdd a pheidio â gweithio'n iawn .
7. Mae cyflwr gweithio'r corn yn gysylltiedig â chyflwr gweithio'r batri pan fydd y car ar gyflymder isel. Os bydd egni'r batri'n gostwng, mae sŵn y corn hefyd yn gostwng. Mae angen gwirio a yw'r gallu i storio batri yn normal.