1. Gwthiwch y sedd yn ôl, fel bod y goes chwith yn gallu camu ar y pedal cydiwr yn naturiol ac yn hawdd;
2. Pan fydd y droed yn camu i lawr ar y pedal brêc i'r pwynt dyfnaf, mae'n rhaid i'r coesau gael eu plygu o hyd, ac mae safleoedd blaen a chefn y sedd yn fwy addas;
3, mae'r cefn yn agos at y sedd, a phan fydd y fraich yn cael ei ymestyn yn syth ar yr olwyn llywio, mae'r arddwrn yn disgyn ar yr olwyn llywio yn unig;
4, addasiad gwregys diogelwch, dylid gosod y gwregys diogelwch ar safle'r llafn ysgwydd, yn rhy agos at y gwddf, pan fydd y dyn yn gyrru, cofiwch roi'r tei y tu allan i'r gwregys diogelwch;
5, addasiad cynhalydd cefn, y mwyaf y mae'r gynhalydd cefn yn gwyro'n ôl, y mwyaf cyfforddus y mae pobl yn ei deimlo, ond bydd gormod o duedd yn effeithio ar reolaeth y car, felly dylem gynnal gogwydd priodol, gadewch i'r sedd gynnal y waist, a phan fydd yn pwyso'n ôl, peidiwch â gadael i'r waist hongian, fel y gallwn leihau'r blinder wrth yrru. Nid oes gan rai seddi swyddogaeth cefnogaeth meingefnol, felly gallwch brynu clustog bach i'w gynnal y tu ôl i'ch canol.
