Gwybodaeth addasu heddiw: Gadewch i ni siarad am addasu siocleddfwyr ceir. O ran siocleddfwyr ceir, mae llawer o ddechreuwyr yn dal i fod ychydig yn annelwig. Maent yn aml yn clywed llawer o eiriau fel "system atal", "atal" ac "amsugnwr sioc", ac nid ydynt erioed wedi bod yn glir ynghylch beth yw "atal" ac "amsugnwr sioc". Felly, heddiw, byddwn yn esbonio gwybodaeth sylfaenol amsugnwr sioc a rhagofalon perthnasol ar gyfer addasu siocleddfwyr.
Beth yw amsugno sioc?
Mewn gwirionedd, mae'r "system atal" yr ydym yn ei glywed yn aml a'r "system amsugno sioc" a grybwyllir heddiw yn ddau gysyniad hollol wahanol. Dylai ffrindiau sy'n gwybod y strwythur automobile fod yn glir bod y "system atal" (a elwir hefyd yn system atal gan rai pobl) yn cyfeirio at strwythur siasi'r automobile. Yn gyffredinol, defnyddir y system atal dros dro fel rhan trawsyrru grym sy'n cysylltu'r ffrâm (neu'r corff) a'r echel (neu'r olwyn), ac mae hefyd yn elfen bwysig i sicrhau diogelwch gyrru'r automobile. Mae'r system atal yn cynnwys tair rhan: elfen elastig, sioc-amsugnwr a dyfais trawsyrru grym, sy'n chwarae rolau byffro, lleihau dirgryniad a throsglwyddo grym yn y drefn honno. Y "sioc-amsugnwr" y soniasom amdano heddiw yw rhan fecanyddol y system atal dros dro. Ni chyflwynir cynnwys ataliad ceir yma, a chredaf fod mwyafrif y netizens hefyd yn gwybod ychydig.
Pam ydych chi am addasu'r system sioc-amsugnwr?
Ar gyfer addasu cerbydau, mae'n aml o sioc-amsugnwr cerbydau. Ar hyn o bryd, yn aml mae gan geir masgynhyrchu gyfaddawd rhwng cysur a thrin oherwydd gyrru dyddiol. Hyd yn oed modelau sy'n canolbwyntio ar chwaraeon (ac eithrio ceir chwaraeon super), bydd y rhan fwyaf ohonynt yn peryglu cysur ar draul trin. Heblaw am y gwahanol "system atal", mae'r cyfaddawd hwn yn cael ei achosi yn bennaf gan wahanol ddewisiadau ac addasiadau ar y "system amsugno sioc". Felly, er mwyn cael gwell cefnogaeth i gerbydau ac adborth cryf ar deimladau ffordd, bydd llawer o berchnogion ceir a chwaraewyr yn dewis uwchraddio'r system amsugno sioc wrth addasu eu cerbydau.
Fodd bynnag, mae llawer o berchnogion ceir nid yn unig yn mynd ar drywydd gwella trin, ond hefyd yn cael gwelliant gwell yn addasiad ymddangosiad y cerbyd. Wrth siarad am hyn, mae'n rhaid i ni sôn am ddihareb yn y cylch ffrindiau o geir wedi'u haddasu, "Mae un isel yn gorchuddio cant o hylltra", felly bwriad gwreiddiol llawer o berchnogion ceir i addasu'r sioc-amsugnwr yw gostwng siasi'r cerbyd, gwnewch ystum y car yn is a chadw at y ddaear, neu greu ystum "plymio" trwy addasu uchder gwahanol yr amsugyddion sioc blaen a chefn.