sylfaen cylchdroi sedd car troi cyffredinol

Heddiw, yn gyffredinol ni all seddi ceir symud i'r chwith neu'r dde, heb sôn am droi. Ond mewn gwirionedd, nid yw'r sedd troi yn gynnyrch newydd, mor gynnar â 1955 mabwysiadodd car cysyniad Chevrolet Biscayne y dyluniad hwn. Wrth gwrs, fe stopiodd yn y cam car cysyniad.

Y prif reswm pam nad yw'r swyddogaeth gylchdroi yn boblogaidd yw nad yw'r galw am ddefnydd yn uchel, ac mae'r rhan fwyaf o ffrindiau ag anableddau megis anableddau am ei osod. Gallwch chwilio am "car swivel seat" a rhoi cynnig arni, rwy'n credu y bydd yn agor y drws i fyd newydd.

Onid oes marchnad ar gyfer seddi troi?

Mae'n dibynnu ar ddatblygiad yr amseroedd.

Yn union fel y car cysyniad, rwy'n hoff iawn o'r dyluniad hwn oherwydd ei fod yn cyfateb yn dda ar gyfer gyrru ymreolaethol. Heb gyfyngiadau'r olwyn llywio, gellir gwneud y car yn ddodrefn symudol yn gyfan gwbl, heb fod yn anhyblyg mwyach.

Nid yw gwireddu'r sedd cylchdroi yn anodd, a'r mecanwaith cylchdroi yw'r allwedd. Mae'r cynulliad cylchdroi wedi'i leoli rhwng y ffrâm cysylltu clustog a'r ffrâm sylfaen, ac ni fydd yn effeithio ar brif strwythur y sedd ei hun, felly nid oes angen newid y sedd.

Fodd bynnag, mae'r dyluniad hwn yn gofyn am lawer o le i symud. Wedi'i gydweddu orau â drysau cyferbyn a dim dyluniad B-piler. Rhagwelir na fydd yn cael ei weithredu'n eang yn y tymor byr, ond gyda chynnydd cysyniadau talwrn smart, gellir disgwyl y dyfodol.

I grynhoi, gellir gweld bod gan ddatblygiad rhannau symudol mewnol lawer i'w wneud ag elfennau technolegol, yn enwedig awtomeiddio a thân cysyniad craff, a oedd yn flaenorol yn elfennau "ffansi" annerbyniol bellach yn llawer mwy caredig.

Tagiau poblogaidd: sylfaen cylchdroi sedd car troi cyffredinol, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, arfer, cyfanwerthu, prynu, pris, ar werth